人行道烧结砖的透水不积水性能，并非依赖砖体自身的高孔隙率实现，而是一套从面层材料到基层构造的系统化协同设计体系，其核心逻辑是在保留砖块高结构稳定性、强抗冻耐磨优势的基础上，通过准确的结构层级设计构建连续、通畅的导水路径，在不牺牲材料核心服役性能的前提下，实现地表雨水的快速消纳，避免路面积水病害的产生。
　　面层烧结砖的结构设计是透水系统的起始环节，其核心并非盲目提升整体吸水率，而是通过定向调控砖体的孔隙结构实现高效导水。在生产阶段准确控制原料级配与烧结制度，在砖体内部构建占比可控的连通性开孔结构，同时严格限制闭孔孔隙的占比，既保障砖体具备足够的透水导水能力，又避免因整体孔隙率过高导致的抗折强度、抗冻性能衰减，让雨水可快速从砖体表面渗透至砖体底部，不会在砖面形成滞留积水，同时保留烧结砖原本的高耐磨、抗风化核心优势。
　　砖缝与找平层的导水结构设计是避免局部积水的关键衔接环节。摒弃传统路面采用的不透水水泥砂浆填缝与找平工艺，改用级配均匀的透水级配砂作为填缝与找平材料，形成与面层砖体透水能力相匹配的连续导水通道，从面层渗透下来的雨水可通过砖缝快速横向扩散，避免因找平层不透水导致的雨水在砖体底部淤积，同时该层级的颗粒级配经过准确设计，可拦截大粒径泥沙，防止下层导水结构出现堵塞，保障整个透水路径的长期通畅性。
　　基层与底基层的储水导水结构设计是整个透水系统的核心支撑。采用分层级配的透水骨料构建具备储水与导水双重功能的基层结构，上层为孔隙率适中的导水层，可快速承接从找平层下渗的雨水并向四周扩散，下层为大孔隙率的储水层，可临时存储短时强降雨带来的过量雨水，避免雨水来不及下渗导致的路面积水，同时在地下水位较低时，存储的雨水可逐步下渗补充地下水源，整套结构通过各层级透水系数的梯度匹配，实现从烧结砖面到地下的连续无阻滞导水路径，保障人行道在常规降雨条件下完全不积水。